メキシコは「低価格」電気自動車の実現方法を見出した：政府が手掛けることにより

メキシコは、経済を確固たるものとし、推進することを重要目標として掲げている。「プラン・メヒコ」の13の重点項目の中で、技術は「クツァリ」戦略による半導体開発として重要な位置を占めるが、同時にメキシコ国民向けの低価格電気自動車の創出も目指している。このプロジェクト名は「オリニア」であり、車両の詳細は未定ながら、価格帯は9万から15万ペソ（約90万～150万円）とされている。

オリニア。メキシコはここ数年、米国市場向け自動車の組み立て拠点としての役割に注力してきた。BMW、ホンダ、マツダ、キア、日産、ステランティスグループ、トヨタ、アウディ、フォルクスワーゲンなどが同地域に主要工場を置くが、関税戦争の影響により、ホンダやヒュンダイなどのメーカーは、メキシコ産業に打撃を与えつつ、米国内での生産強化を表明している。